[RANT] RAMPEN OV!
Bij deze een open brief aan de stakende RET, HTM en GVB.
Ik moet elke werkdag met de metro en tram naar mijn werk.
Dat het in de winter soms koud is is natuurlijk zo, en dat het OV dan ontregeld kan zijn is ook zo. Maar dit is natuurlijk niet de bedoeling! En dan nog denken jullie dat jullie het recht hebben om te gaan STAKEN?!!
Ik EIS bij deze dat de plannen van de overheid doorgaan! En als <voer naam van vervoerder hier in> het dan niet kan redden, is het misschien eens tijd dat er een ander bedrijf komt die het beter doet!
Ondertussen drukken jullie de falende OV-Chipkaart door het strot van de reiziger, sluiten lijnen niet goed op elkaar aan en zijn de problemen in de winter gewoonweg rampzalig!
Door jullie toedoen kan ik morgen en overmorgen niet werken! Ook kan ik morgenavond niet naar mijn avondstudie gaan. Gelukkig voor mij kan ik van mijn baas thuiswerken, maar er zijn duizenden mensen die dit niet kunnen. Deze actie van jullie gaat de Nederlandse economie tientallen duizenden euro's kosten!
Einde van rant.
Ik moet elke werkdag met de metro en tram naar mijn werk.
Dat het in de winter soms koud is is natuurlijk zo, en dat het OV dan ontregeld kan zijn is ook zo. Maar dit is natuurlijk niet de bedoeling! En dan nog denken jullie dat jullie het recht hebben om te gaan STAKEN?!!
Ik EIS bij deze dat de plannen van de overheid doorgaan! En als <voer naam van vervoerder hier in> het dan niet kan redden, is het misschien eens tijd dat er een ander bedrijf komt die het beter doet!
Ondertussen drukken jullie de falende OV-Chipkaart door het strot van de reiziger, sluiten lijnen niet goed op elkaar aan en zijn de problemen in de winter gewoonweg rampzalig!
Door jullie toedoen kan ik morgen en overmorgen niet werken! Ook kan ik morgenavond niet naar mijn avondstudie gaan. Gelukkig voor mij kan ik van mijn baas thuiswerken, maar er zijn duizenden mensen die dit niet kunnen. Deze actie van jullie gaat de Nederlandse economie tientallen duizenden euro's kosten!
Einde van rant.
03-'11 Earth Hour
01-'11 Een nieuw MicroSE Logo
Reacties
Nee, de plannen van het kabinet moeten doorgaan, er moet hondertwintig miljoen euro worden bezuinigd op het OV en de kwaliteit moet hetzelfde blijven.
Geloof je het zelf?
Geloof je het zelf?
Dat zal ze leren.
De kwaliteit moet beter worden. Slechter dan dit kan gewoon niet.CodeCaster schreef op maandag 14 februari 2011 @ 19:28:
Nee, de plannen van het kabinet moeten doorgaan, er moet hondertwintig miljoen euro worden bezuinigd op het OV en de kwaliteit moet hetzelfde blijven.
Geloof je het zelf?
Met deze actie schaden ze de reizigers. Betere acties zouden zijn als ze 3 dagen geen kaartjes zouden controleren en alle poortjes open zouden zetten.
[Reactie gewijzigd op maandag 14 februari 2011 19:34]
Mee eens, natuurlijk kan de kwaliteit niet het zelfde blijven, maar hoe dramatisch idd het ov nu is! Dagelijks ga ik met het OV in amsterdam en zovaak dat het gebeurd dat je in een propvolle metro zit of zelf niet eens kan instappen omdat hij te vol is!
Dan liever bezuiniging, her structurering, verandering of wat dan ook, want hier zit duidelijk iets niet goed!
Dan liever bezuiniging, her structurering, verandering of wat dan ook, want hier zit duidelijk iets niet goed!
Waar werk je?
Den Haag. Ik moet elke dag met RandstadRail E en 3 (metro (RET) en tram (HTM)) op en neer om op mn werk te komen. Wat helemaal geen ramp is, zolang het maar goed rijdt. En dat doet het 11 maanden per jaar, maar acties als deze kunnen niet door de beugel.WeeJeWel schreef op maandag 14 februari 2011 @ 19:35:
Waar werk je?
Ja, dat hebben ze.En dan nog denken jullie dat jullie het recht hebben om te gaan STAKEN?!!
Regel een auto...
Sanderblog!
Wat MPeek zegt. Het recht op staken is zelfs verankerd in verschillende internationale verdragen. Veel landen hebben het zelfs als grondrecht. Als men wil staken, dan mag en kan dat. Dat daar overlast bij onstaat heb je er maar bij te nemen. Het hele idee is juist dat overlast onstaat; anders sta je als werknemer machteloos tegenover de sterkere partij.
Ik zou zeggen: schrijf de werkgever aan dat ze eisen inwilligen. Anders is het een kwestie van langste adem: werknemers zonder loon (eventueel gesteund door vakbonden, maar ook dat potje is niet onbeperkt) vs werkgever met ontregelde bedrijfsvoering.
Ik zou zeggen: schrijf de werkgever aan dat ze eisen inwilligen. Anders is het een kwestie van langste adem: werknemers zonder loon (eventueel gesteund door vakbonden, maar ook dat potje is niet onbeperkt) vs werkgever met ontregelde bedrijfsvoering.
[Reactie gewijzigd op maandag 14 februari 2011 20:01]
Dit dus... Nederland word stukje bij beetje achterlijker door mensen die dat soort domme dingen zeggen...
Door jullie toedoen kan ik morgen en overmorgen niet werken! Ook kan ik morgenavond niet naar mijn avondstudie gaan. Gelukkig voor mij kan ik van mijn baas thuiswerken, maar er zijn duizenden mensen die dit niet kunnen. Deze actie van jullie gaat de Nederlandse economie tientallen duizenden euro's kosten!
Koop je een auto, regel je een leasebak, of zoek je werk dichterbij
Koop je een auto, regel je een leasebak, of zoek je werk dichterbij
Kijk naar jezelf: de Hoge Raad heeft in het zogenaamde NS arrest Artikel 6 lid 4 Europees Sociaal Handvest van rechtstreekse toepassing verklaard. Daarmee gaat het boven elke nationale wetgeving, dus al zou je het al willen veranderen dan kan het niet.Voxyn schreef op maandag 14 februari 2011 @ 19:59:
[...]
Dit dus... Nederland word stukje bij beetje achterlijker door mensen die dat soort domme dingen zeggen...
Fiets naar je station Rotterdam en spring in de sneltrein/intercity/sprinter naar Den Haag. Vanaf daar kun je prima fietsen naar je werk. Geen paniek dus, en het is nog beter voor je ook!sanderev66 schreef op maandag 14 februari 2011 @ 19:38:
[...]
Den Haag. Ik moet elke dag met RandstadRail E en 3 (metro (RET) en tram (HTM)) op en neer om op mn werk te komen. Wat helemaal geen ramp is, zolang het maar goed rijdt. En dat doet het 11 maanden per jaar, maar acties als deze kunnen niet door de beugel.
Waar werk je?
Of nog beter: emigreer naar een ander land, het vervoer in Nederland zal nooit goed worden omdat we in een zwaar overbevolkt land leven.
Dit is de toekomst van Nederland: http://media.ebaumsworld....icture/435268/1044894.jpg
Dit is de toekomst van Nederland: http://media.ebaumsworld....icture/435268/1044894.jpg
[Reactie gewijzigd op maandag 14 februari 2011 20:17]
Juist landen met veel mensen lenen zich voor andere vervoerstactieken lijkt me. Hier in Groningen, rijdt de Zernikebus (bus van zuidGrun NS naar noordGrun uni/hbo) in spitsuur vrijwel zonder schema. Gewoon een stuk of 10-20 bussen die heen en weer rijden. In rustiger uren rijden ze gewoon op schema.Spetsnaz schreef op maandag 14 februari 2011 @ 20:12:
Of nog beter: emigreer naar een ander land, het vervoer in Nederland zal nooit goed worden omdat we in een zwaar overbevolkt land leven.
Dit is de toekomst van Nederland: http://media.ebaumsworld....icture/435268/1044894.jpg
Maar het is altijd tweeledig. OV-aanbesteding in Drenthe/Groningen/Friesland had 2 voorwaarden: 1) alle bussen moeten nieuw zijn, 2) goedkopah graag. Dat kan natuurlijk niet, dus alle bussen die nu rijden zijn vziw lease ipv van een vervoerder, en ik vraag me serieus af hoe de winst etc van de nieuwe vervoerder eruitziet (qbuzz).
Lol @ plaatje trouwens, dat idee heb ik zelf ook wel eens geopperd
[Reactie gewijzigd op maandag 14 februari 2011 20:21]
wordt leuk woensdag hier in rotterdam, bijna iedereen van mijn school gaat met de metro/ tram/ bus
Alsof de NS je in de trein laat met een fiets tijdens de spits.sebastius schreef op maandag 14 februari 2011 @ 20:12:
[...]
Fiets naar je station Rotterdam en spring in de sneltrein/intercity/sprinter naar Den Haag. Vanaf daar kun je prima fietsen naar je werk. Geen paniek dus, en het is nog beter voor je ook!
Waar werk je?
Ik wil je nog wel eens zien ranten als de plannen van de regering doorgaan, en je straks moet kiezen uit een drietal commerciële vervoersmaatschappijen die allemaal dezelfde stad willen bedienen.
Goedkoper of beter zal het iig niet voor je worden.
* YopY is tevreden gebruiker van het GVB.
* YopY werkt overigens ook op loopafstand van centraal station, dus had niet zoveel last van de staking.
Goedkoper of beter zal het iig niet voor je worden.
* YopY is tevreden gebruiker van het GVB.
* YopY werkt overigens ook op loopafstand van centraal station, dus had niet zoveel last van de staking.
lol als je dacht dat ie al weinig verstand had van software, wacht dan maar tot je 'm in de maatschapij ziet,
kom op man! ga een end fietsen, even ter jouwer info westland / rdam lombardije = iets meer dan 1,5 uur fietsen, doe dat maar 's 3x per week (ook bij regen) heen EN terug.
en jij gaat al huilen als je het 1x zou moeten doen? overigens iets minder ver was het naar 't mbo in schiedam (deed ik 2 jaar lang zomer en winter). -
bah luiaard,
kom op man! ga een end fietsen, even ter jouwer info westland / rdam lombardije = iets meer dan 1,5 uur fietsen, doe dat maar 's 3x per week (ook bij regen) heen EN terug.
en jij gaat al huilen als je het 1x zou moeten doen? overigens iets minder ver was het naar 't mbo in schiedam (deed ik 2 jaar lang zomer en winter). -
bah luiaard,
Oh nee, je kan een dagje iets minder werken. In vergelijking tot een uitgehold OV over een paar jaar is dat natuurlijk een ramp. 
Kom op zeg, je woont in fucking Berken en Rodenrijs. Dat is wat, 20 km fietsen naar Den Haag?
Kom op zeg, je woont in fucking Berken en Rodenrijs. Dat is wat, 20 km fietsen naar Den Haag?
"Ondertussen drukken jullie de falende OV-Chipkaart door het strot van de reiziger, sluiten lijnen niet goed op elkaar aan en zijn de problemen in de winter gewoonweg rampzalig!"
Inderdaad het word tijd dat ze eens een GNORPLZE release uitbrengen van de OV-Chip!
Inderdaad het word tijd dat ze eens een GNORPLZE release uitbrengen van de OV-Chip!
Jullie kunnen nog steeds niet fatsoenlijk reageren. Dus...
Reageren is niet meer mogelijk